夏天如何保养汽车,轮胎刹车片一定要检查

来源: 行业资讯     发布时间: 2017-05--03     231 次浏览

说到保养汽车,你第一个会想到什么,送4S店啊,可是4S店保养的项目其实屈指可数,不会检查的那么仔细,真正的保养才刚刚开始呢。青岛汽车租赁整理编辑


五一长假后,全国正式进入夏季,烈日炎炎车辆保养成为当务之急,为了健康安全,我们谈谈如何整理一下爱车。对于长途奔波,四海为家的卡友们,停下车花费一些时间,DIY未尝不好。


钱当然重要,但是安全健康才是一切的前提。一次深夜畅聊,老司机“乌鸦”曾言:在外辛苦开车,安全是第一位,否则房子被别人住,车子被别人开,钱被别人花,最可悲的是老婆不是自己的啦,孩子还要被别人打。


●检查轮胎和刹车


夏季,高温酷热转眼就到,高速路上车辆自燃的现象时有发生。刹车系统故障造成的居多,刹车片高温发热,刹车鼓冷热不均,刹车片磨损失效,轮胎磨损严重,胎压不正常等。


刹车片磨损并不均匀


由于刹车片的松动,让原本只做上下运动的刹车片出现了左右晃动的情况,即使不踩刹车,在行驶中也会与制动鼓出现摩擦,导致高温现象。这种情况在老车上比较容易出现,归根结底是日常检查不到位所致。出现这种情况,即使如何调节,也不会出现改善,只有彻底更换松动部件,才能够恢复刹车性能。


其中胎压受车型、载重等因素的影响,过高、过低都是安全隐患。异常磨损、油耗上升都是小事情,杜绝爆胎才是我们的目的。


尤其开重卡的兄弟,盯着太阳满载行驶,这是家常便饭。上车前先绕车一周,看看油箱看看轮胎,彻底检查一遍刹车,赶时间真不在乎这10分钟;千万别为那点钱而玩命,换刹车片千万不要犹豫;平时多备几个轮胎,有问题及早替换。刹车片和轮胎,不要总想着应急时再用再换。


另外关于刹车,也有两个细节需要格外关注:


A,轻卡的刹车油,有保质期,一般是2年或8万公里,这个不可忽视。


B,定期检查气刹,更换干燥罐,检查是否有漏气的现象。


全新干燥罐与旧罐对比


夏天毒辣的太阳,从会给我们带来丝毫柔情;自己的命运自己掌控,从调好刹车开始。关注刹车系统的朋友,可以观看《胡哥说制动刹车保命安全第一》。


●更换冷却液


发动机是车辆发热的超级大户,冷却液的重要性不言而喻。新司机比较谨慎,经验丰富的老司机往往容易忽视,甚至:缺冷却液,添加一些就行;夏天热,直接用水代替也行。


冷却液,也有保质期。一般其使用寿命为6—8万公里,或2—3年时间。对于跑长途的卡友而言,1年换一次冷却液是基本要求。


不断添加,还是彻底更换?当然是全换,理由很简单:


A,同品牌不同批次的产品,也不一样完全兼容,产生沉淀得不偿失啊。


B,一定时间后,清理防冻液中的沉淀或悬浮物,未尝不是好事。


冷却液,温度过高或过低都会影响柴油机的正常工作。在夏天,冷却液容易温度过高,易导致机油快速氧化变质,油膜强度下降,最终加剧部件磨损。


夏天如果应急,可以临时加入纯净水,但是到最近的服务站后要及时更换。


用水代替会有两个不良现象:


A,急剧亏损,散热系统失效。由于水的沸点远低于冷却液,易沸腾易蒸发。


B,短时间内形成大量水垢,堵塞管路。


更换好了冷却液,用高压气枪顺手也清理一下散热片上的柳絮、杨絮。南方的朋友或许难以理解,但是久居北方的卡友对此深恶痛绝,这些白色的絮状物长期堆积后,变成灰尘、花花草草、阵亡昆虫等的收集器,严重影响散热。


●油液和滤清的保养


更换机油和滤清器,是每个卡友的定期工作之一。机滤、空滤、柴滤和机油,依次进行,老司机早已轻车熟路,当然不会遗漏。


夏季保养得工作,更加不能忽视,其中三个小细节需要留意一下:


A,清理柴滤集水杯中的污水。对于已经使用大派克的卡友,放掉积水只是一个简简单单、轻而易举的的小动作。对于经常加小炼油的卡友,最好勤清理积水。


B,换个新的空调滤芯。这个小玩意,我们平时很少换,炎热的夏天到了,为了健康着想,更换很有必要的。


C,检查一下轮毂轴头的油液。莫要因为是“免维护”技术,而无视日常维护。无论油润滑还是脂润滑技术,行车前“看一眼”必不可少。


●清理驾驶室杜绝隐患


驾驶室,是我们长途司机的工作间,也是起居室,夏天到了,别犹豫,动手打扫一下。实在太累了,请路边的洗车大姐清理一下,除除尘,清理一下废弃物。


车内灰尘杂物过多,不仅影响健康,而且为酷热的夏天预留了安全隐患:


A,杂物多,空气混浊,至少影响心情,容易产生烦躁。不少瓶瓶罐罐也处理一下,一个急刹车,乒乒乓乓。


B,火灾的隐患。灰尘是电子设备的天敌,多数电器失灵失效是散热不良所致,但是灰尘会直接影响散热,最终导致“莫名其妙”的电路故障。


C,格外注意。长时间“丢失”的一次性打火机,夏天直晒自爆的几率很高,必须找到这个1元钱的隐患。