青岛租车之车内空调的用法

来源: 行业资讯     发布时间: 2017-12--08     154 次浏览
现在越来越冷,很多人选择开车出行,那么冬天汽车空调怎么用?
冬天开空调是“麻烦事”,开了很久却迟迟不来的暖风真是让车主叫苦不堪,越吹越冷;而当暖风吹久后又会感觉很干燥,车内很闷浑身不爽,那暖风应该怎么用?
前面说到开暖风真让人“纠结”其实设置正确就不会麻烦了,首先是风向,大家都知道冷气下沉、热气上升这个原理,我们在使用空调时候也需要遵循,所以暖风风向最好吹我们脚部位置,这样你开车才不会显得那么闷热,当然最重要的的一点,所有的空调风都不要对着脸吹。
温度你肯定会说越高越好啦,其实不是这样的,过高的空调温度确实会让车厢迅速升温,但是较高的温度会使驾驶员反应变慢,让车内乘客也会感觉不适。另外大家冬季开车可能会密闭车窗,这样也不好,驾驶者应该经常经常进行空调循环切换或是车窗开缝隙对流。
雨天汽车空调怎么用?
相信很多车主都讨厌雨天,刚洗好车马上就下雨,另外一个就可能是被车窗玻璃烦死,经常结了一层雾气。这种情况大多出现在冬季、雨天,起雾的原因是因为车内温度比车外温度要高,水珠在玻璃表面遇冷凝结。而大家的解决方法都是备一条毛巾,我们经常看到客车司机都会这样做,有雾气时候就擦,不过要知道这样对行车安全是有影响。
车窗除雾攻略
车内除雾最快的方法就是开窗让空气对流,但是这种方法不是所有情况下都能用的,比如下雨的时候就不行。而我们汽车空调的暖风和冷风都OK,对于雨天来说,打开空调冷风直吹前风挡玻璃,这样冷气吹到玻璃上很快雾气就会一散而尽,效果很快很直接,但这就要难为车上的乘客挨冻一下了;而使用暖风除雾则有一个劣势,刚打开暖风时,车内玻璃上的白雾会更多,需要一段时间才能见效。另外还有一些除雾剂之类的东西,这里我们就不再多讲。
手动空调和自动车型的用法还不同,手动空调拧到前风挡除雾模式,将风速调大,而吹前挡风玻璃则需要更大的风速,再打开A/C空调开关将温度调至最低,开启除雾模式后中控面板上的出风口风量会减少,大部分风量都通过前挡风玻璃吹出从而形成除雾效果;自动空调集成了前后风挡除雾模式,前风挡。车窗利用冷风、暖风除雾,后风挡则采用电加热丝除雾,开启前风挡除雾模式时候会自动开启空调,这时候你需要调节的就是风量和温度。
大城市每天的交通状况是让人抓狂的,一路红灯、喇叭声。不过你可能会问了,就一个红绿灯的时间需要管空调怎样嘛?因为大部分车主都是在市区行车,所以提醒车主,在上下班高峰期的堵车路段,尤其是在隧道,应尽量使用内循环。而当车行驶在快速路或者高速路,就应开启到外循环状态,并且经常切换模式。
循环模式切换都设置在空调面板上,常见的为内外循环各一个按键,车主很容易就能切换,而有一些则是内外循环合在一起,指示灯亮就是内循环,灯灭就是外循环、有些则是拨杆模式或是配备自动切换模式。
内循环和外循环怎么用
内循环模式是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环;外循环模式是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。
车内休息空调怎么用?

这个大家都会有经历,有时候在开车久了或者长时间等人都会选择在车内开空调休息或睡觉,但是对于这种做法,我们是不提倡的,因为一不小心你就永远“睡过去了”,这可以不是开玩笑的。首先车辆尾气中的一氧化碳很有可能会通过空调系统的进风口进入车内,而此时的车内是一个密闭空间,时间一长,车内氧气逐渐减少,车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉,严重时会丧失生命,所以相信大家都清楚一氧化碳中毒的危害性吧?

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